Son elementos destinados a que una o más
ruedas puedan girar libremente, como es el caso de ejes de vagones de
ferrocarril y los ejes delanteros de automóviles de tracción a las ruedas
traseras.
Los ejes no transmiten potencia y por ello
están sometidos solamente a esfuerzos de flexión, con efecto de fatiga los ejes
de vagones y sin efecto de fatiga los ejes de automóviles.
Los ejes pueden ser redondos y giratorios tal
como lo son los de vagones, o tener cualquier otra forma y ser estacionarios,
como es el caso de los ejes de automóviles.
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